Higienização periódica

Higienização do carro: ar condicionado e superfícies

A higienização periódica é diferente de uma limpeza. Não é sobre aspecto — é sobre o que se respira. O evaporador do ar condicionado trabalha húmido e escuro, e é onde se instalam bactérias e fungos; as superfícies de contacto (volante, manípulos, cintos, botões) acumulam gordura e microorganismos. Isto trata-se duas vezes por ano.

O Koch Chemie Fresh Up Fu (17,95 € em 1 L) é o produto para o circuito de ventilação. Aplica-se com a ventilação a trabalhar em recirculação, para o produto ser aspirado até ao evaporador. É o passo que resolve o cheiro a mofo dos primeiros segundos depois de ligar o ar condicionado.

Para as superfícies, o Mehrzweckreiniger MZR (12,95 € em 1 L, 70,95 € em 11 kg) é o limpador multiusos que trata volante, cintos de segurança, manípulos, botões e o interior das portas. Aplique no pano — nunca a esguichar em botões e ecrãs — e trabalhe zona por zona.

Dois passos que fazem mais diferença do que qualquer produto: trocar o filtro do habitáculo (um filtro com dois anos é uma esponja de pó e humidade) e desligar o ar condicionado um minuto antes de estacionar, mantendo a ventilação a soprar — o evaporador seca e as bactérias não se instalam.

Os cintos de segurança são o ponto mais esquecido. Puxe-os por completo, prenda-os com uma mola, limpe com produto diluído e escova macia e deixe secar completamente estendidos antes de os deixar recolher — um cinto enrolado húmido cheira mal em dois dias.

Depois de tudo tratado e seco, então sim um aroma faz sentido: veja os ambientadores de vaporizar. Se o cheiro vier dos tecidos, o trabalho é em limpeza de tecidos e carpetes; e os vidros interiores, que apanham o filme dos plásticos, em vidros interiores.

Ver também: Odores e higienização · Ambientadores · Limpeza de tecidos · Vidros interiores · Interior