Proteção e Brilho

Proteção e brilho nos plásticos: mate, acetinado ou brilhante

Depois de limpar os plásticos, o passo seguinte é protegê-los. O que degrada um tablier não é a sujidade — é o sol. A radiação UV evapora os plastificantes, e é isso que ao longo dos anos deixa o plástico cinzento, quebradiço e cheio de fissuras. Um produto de protecção repõe uma camada com filtro UV.

A escolha faz-se pelo acabamento, não pelo desempenho. Há três níveis: mate (como saiu de fábrica), acetinado e brilhante. O acetinado é o que agrada a mais gente; o brilhante reflecte no para-brisas e não é boa ideia no tablier. Nenhum deles deve ser aplicado no volante, pedais ou alavanca — deixa a superfície escorregadia.

Para interiores, o Cockpit Super Pflege CSP (17,95 € em 1 L, 129,95 € em 10 L) é o clássico e dá um acetinado uniforme. O The Finisher InsideCare (12,95 € em 500 ml) é mais mate e o mais discreto. O Top Star TS (19,95 € em 1 L) é o mais brilhante da gama e é o indicado se prefere esse aspecto.

Se procura acabamento mate sem óleos de silicone — importante em carros onde o tablier reflecte muito, e em oficinas que trabalham com pintura por perto — o Plast Star siliconölfrei Pss (18,95 € em 1 L, 156,95 € em 10 L) é a versão sem silicone. O Hydro Plast Care HPC (19,95 € em 1 L) é à base de água e o mais fácil de espalhar.

A aplicação é sempre a mesma: pouco produto num aplicador ou pano, espalhar, esperar dois minutos e remover o excesso com uma microfibra seca. O erro comum é não remover — o excesso não seca, apanha pó e ao fim de uma semana o plástico parece pior do que antes. Use panos de uso geral ou aplicadores dedicados ao interior.

Há também produtos para as borrachas dos vedantes e para as peças de plástico exteriores, que sofrem muito mais sol — esses estão em plásticos e borrachas do exterior. Para os pneus, o produto é outro: veja os aplicadores para pneus.

Ver também: Plásticos · Limpeza de plásticos · Interior · Aplicadores · Pele e couro