DUXX – New Start – Pré-Lavagem Alcalina Espumante

O DUXX New Start é um pré-lavagem alcalino espumante que solta insetos, excrementos de aves e sujidade de estrada antes de tocar no carro. Dilui-se entre 1:20 e 1:30 e atua no máximo 1 minuto. Assim, a luva de lavagem deixa de arrastar partículas e a pintura sofre muito menos.

A fórmula é isenta de fosfatos e rica em tensioativos e agentes complexantes, portanto cria espuma densa e aderente. Além disso, tem aroma cítrico, logo a aplicação torna-se mais agradável do que num alcalino comum.

Porque escolher o DUXX New Start

Escolha o DUXX New Start porque a pré-lavagem é o passo que evita riscos. A maior parte dos micro-riscos de um carro nasce da primeira passagem da luva sobre sujidade seca, logo remover essa sujidade por via química resolve o problema na origem.

A DUXX desenvolve uma gama completa de químicos de detalhe pensados para trabalhar em sequência. Por isso, o New Start abre a rotina e entrega o carro preparado ao Flat Foam, que faz a lavagem principal.

Principais vantagens do DUXX New Start

• Remove sujidade orgânica: assim, elimina insetos, excrementos de aves e resíduos de estrada.
• Espuma densa e aderente: por isso, mantém-se na chapa e prolonga o tempo de contacto.
• Diluição de 1:20 a 1:30: além disso, um litro rende muitas pré-lavagens.
• Atua em 1 minuto: ou seja, encaixa em operações de grande volume.
• Isento de fosfatos: mais seguro para o ambiente e para quem aplica.
• Aroma cítrico: igualmente relevante no conforto de uma sessão longa.
• Ligeiros e pesados: por fim, serve para carros, comerciais e camiões.

Porque a pré-lavagem evita riscos na pintura

Uma pré-lavagem química solta a sujidade antes de qualquer contacto mecânico. Portanto, quando a luva chega à chapa, já não há areia nem insetos secos para arrastar.

É por isso que os detalhistas nunca começam pelo balde. Primeiro aplicam espuma, deixam agir e enxaguam. Só depois passam à lavagem de contacto, e o resultado é uma pintura que se mantém sem marcas de lavagem durante anos.

Tabela de diluições do DUXX New Start

A diluição muda conforme o objetivo e o tipo de veículo. Portanto, confirme sempre antes de dosear.

Comece pela diluição mais alta e reforce apenas se a sujidade resistir. Deste modo, faz render o concentrado e protege as superfícies.

Como aplicar o DUXX New Start passo a passo

Aplique o DUXX New Start com o carro molhado, à sombra. Nunca deixe a espuma secar na chapa, porque um alcalino seco deixa marcas. Portanto, respeite o limite de 1 minuto.

Preparação antes da aplicação

• Primeiro, enxagúe o carro para retirar a sujidade solta.
• Confirme que a chapa está fria e à sombra, já que o calor acelera a secagem.
• Depois, prepare a diluição num canhão de espuma ou num pulverizador.
• Calce luvas e use óculos de proteção, porque o produto provoca queimaduras.
• Antes de avançar, teste numa zona pouco visível em materiais delicados.
• Por fim, tenha a lavadora de alta pressão pronta a enxaguar.

Aplicação em quatro passos

1. Aplique de cima para baixo, cobrindo toda a superfície de forma uniforme.
2. Deixe agir no máximo 1 minuto, sem nunca deixar secar.
3. Enxagúe abundantemente, de preferência com água sob alta pressão.
4. Prossiga com a lavagem habitual, por fim, manual ou automática.

Em insetos muito secos, insista na frente e nos espelhos com uma segunda aplicação. Assim, evita esfregar essas zonas mais tarde.

Onde usar o DUXX New Start

Este pré-lavagem serve desde o entusiasta até à frota. Contudo, ajuste a diluição ao tipo de veículo. Em concreto, funciona nas seguintes situações.

• Primeiro, estações de lavagem manuais ou automáticas.
• Depois, centros de detalhe automóvel.
• Também frotas de veículos e comerciais.
• Além disso, pré-tratamento de chassis e de grelhas frontais.
• Igualmente, para-brisas com insetos incrustados.
• Por fim, lavagem do carro em casa com canhão de espuma.

Para as jantes, use o WheelMax na mesma fase. Ou seja, enquanto a espuma atua na pintura, trata as jantes em paralelo e poupa tempo.

Precauções e segurança

O New Start está classificado com H314, H318 e H290. Por isso, use luvas, óculos e roupa adequada ao manusear o concentrado antes de diluir.

• Primeiro, não deixe o produto secar sobre a superfície.
• Evite a aplicação em superfícies quentes ou sob luz solar direta.
• Também teste previamente em áreas pouco visíveis, se o material for delicado.
• Além disso, em contacto com a pele ou os olhos lave de imediato com água corrente abundante.
• Em caso de ingestão, não provoque o vómito e procure assistência médica.
• Por fim, nunca misture este alcalino com produtos ácidos.

Resultados esperados com o DUXX New Start

Ao fim de um minuto, os insetos amolecem e grande parte da sujidade sai com água. Consequentemente, a lavagem de contacto fica mais curta e muito mais segura para o verniz.

A eficácia depende do tempo que a sujidade esteve na chapa. Em impactos recentes, uma aplicação resolve. Já em insetos com semanas ao sol, conte com duas passagens ou reforce a diluição.

Nota de rigor: a DUXX não publica o pH exato nem o rendimento por litro deste produto. Informação não disponibilizada pelo fabricante.

Dicas profissionais de utilização

• Primeiro, aplique sempre de cima para baixo, porque assim a espuma escorre sobre zona já tratada.
• Deixe a frente do carro para o fim da aplicação, já que é a zona que precisa de mais tempo.
• Além disso, no verão trate os insetos no mesmo dia, visto que secos custam muito mais a sair.
• Trate as jantes em paralelo, enquanto a espuma atua na pintura.
• Depois de enxaguar, confirme as juntas de borracha e as grelhas.
• Por fim, meça a diluição em vez de estimar, porque o excesso não limpa melhor.

Ficha técnica do DUXX New Start 1 L