Descontaminar

Descontaminantes químicos: ferro, ferrugem e manchas

Há dois tipos de descontaminação e é útil separá-los. A mecânica usa clay ou luva de argila e arranca o que está colado à superfície. A química — esta secção — usa produtos que dissolvem o que a argila não tira: partículas de ferro embutidas no verniz, ferrugem, manchas de água dura e resíduos orgânicos.

O produto que se usa mais é o removedor de ferro. O DUXX New Steel NS (14,95 €) e o Koch Chemie Reactive Wheel Cleaner (21,95 € em 750 ml) reagem com as partículas metálicas e mudam de cor — o roxo que se vê a escorrer é a reacção. O The Finisher WheelKing (16,95 €) é a versão pronta a usar para rodas.

Para ferrugem já formada — pingos de água de estruturas metálicas, marcas de esferovite de estacionamento — o Reactive Rust Remover RRR (17,95 € em 500 ml, 76,95 € em 5 L) é o específico. Para manchas de água dura e calcário, o Fleckenwasser FW (14,95 € em 1 L) trabalha por acidez controlada, sem esfregar.

Casos difíceis têm produtos próprios: o Eulex EU (17,95 € em 1 L) remove cola, alcatrão, resina de pinheiro e tinta fresca; o Orange Power é o desengordurante cítrico para sujidade oleosa. Todos estes são fortes — teste sempre numa zona escondida antes de aplicar num painel visível.

Regras que não se saltam: painel frio, à sombra, e enxaguar bem. Estes produtos não devem secar na pintura, e nenhum deve ficar mais de cinco minutos. Depois de qualquer descontaminação química a pintura fica sem protecção nenhuma — o passo seguinte é desengordurar e proteger.

Se o que quer é remover o que está colado à pintura — pontos áspegos que se sentem ao passar a mão — o produto é o clay e está em descontaminantes. Se depois disso ainda houver riscos, o caminho é polish de corte. O Clay Spray CLS (14,95 €) é o lubrificante que se usa com a argila.

Ver também: Descontaminar e polir · Descontaminantes · Desengordurar · Limpa-jantes · Proteger